UE dokonała istotnych zmian w swoich przepisach dotyczących baterii i zużytych baterii, jak określono w rozporządzeniu (UE) 2023/1542. Niniejsze rozporządzenie zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej w dniu 28 lipca 2023 r. zmieniające dyrektywę 2008/98/WE oraz rozporządzenie (UE) 2019/1020, uchylając jednocześnie dyrektywę 2006/66/WE. Zmiany te wejdą w życie 17 sierpnia 2023 roku i będą miały znaczący wpływ na unijny przemysł akumulatorowy.
1. Zakres i szczegóły regulaminu:
1.1 Zastosowanie różnych typów akumulatorów
Niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie do wszystkich kategorii baterii produkowanych lub importowanych na terenie Unii Europejskiej i wprowadzanych do obrotu lub oddawanych do użytku, w tym:
① Przenośna bateria
② Akumulatory rozruchowe, oświetleniowe i zapłonowe (SLI)
③ Akumulator do lekkiego transportu (LMT)
④ Akumulatory pojazdów elektrycznych
⑤ Baterie przemysłowe
Dotyczy to również baterii dołączonych lub dodanych do produktów. Produkty z nierozłącznymi zestawami baterii są również objęte zakresem tego rozporządzenia.
1.2 Postanowienia dotyczące nierozłącznych zestawów baterii
Jako produkt sprzedawany jako nierozłączny pakiet akumulatorów, nie może być demontowany ani otwierany przez użytkowników końcowych i podlega takim samym wymogom regulacyjnym jak pojedyncze akumulatory.
1.3 Klasyfikacja i zgodność
W przypadku akumulatorów należących do wielu kategorii, zastosowanie będzie miała kategoria najbardziej rygorystyczna.
Baterie, które mogą być montowane przez użytkowników końcowych przy użyciu zestawów do samodzielnego montażu, również podlegają temu rozporządzeniu.
1.4 Kompleksowe wymagania i przepisy
Niniejsze rozporządzenie określa wymogi w zakresie zrównoważonego rozwoju i bezpieczeństwa, jasne oznakowanie i etykietowanie oraz szczegółowe informacje na temat zgodności baterii.
Opisuje proces oceny kwalifikacji oraz określa obowiązki wykonawców.
1.5 Treść dodatku
Załącznik obejmuje szeroki zakres podstawowych wytycznych, w tym:
Ograniczenie substancji
Obliczanie śladu węglowego
Parametry elektrochemiczne i trwałość uniwersalnych akumulatorów przenośnych
Wymagania dotyczące parametrów elektrochemicznych i trwałości akumulatorów LMT, akumulatorów przemysłowych o pojemności większej niż 2 kWh oraz akumulatorów pojazdów elektrycznych
standardy bezpieczeństwa
Stan zdrowia i oczekiwana żywotność akumulatorów
Treść wymagań Deklaracji Zgodności UE
Lista surowców i kategorii ryzyka
Oblicz poziom zbiórki baterii przenośnych i zużytych baterii LMT
Wymagania dotyczące przechowywania, obsługi i recyklingu
Wymagana zawartość paszportu baterii
Minimalne wymagania dotyczące transportu zużytych baterii
2. Warto zwrócić uwagę na węzły czasowe i regulacje przejściowe
Rozporządzenie (UE) 2023/1542 oficjalnie weszło w życie 17 sierpnia 2023 r., ustalając rozłożony w czasie harmonogram stosowania jego przepisów, aby zapewnić zainteresowanym stronom płynne przejście. Pełne wdrożenie rozporządzenia zaplanowano na 18 lutego 2024 r., jednak przepisy szczegółowe mają inny harmonogram wdrożenia, jak poniżej:
2.1 Klauzula opóźnionego wdrożenia
Artykuł 11 (Możliwość odłączania i wymienialności baterii przenośnych i baterii LMT) będzie miał zastosowanie dopiero od 18 lutego 2027 r.
Cała treść art. 17 i rozdziału 6 (Procedura oceny kwalifikacyjnej) została przesunięta na dzień 18 sierpnia 2024 r.
Wdrożenie procedur oceny zgodności wymaganych na mocy art. 7 i 8 zostaje odroczone o 12 miesięcy po pierwszej publikacji wykazu, o którym mowa w art. 30 ust. 2.
Rozdział 8 (Gospodarka zużytymi bateriami) został przełożony na 18 sierpnia 2025 r.
2.2 Dalsze stosowanie dyrektywy 2006/66/WE
Pomimo nowych przepisów okres obowiązywania Dyrektywy 2006/66/WE będzie kontynuowany do 18 sierpnia 2025 r., a po tej dacie wydłużone zostaną szczegółowe przepisy:
Artykuł 11 (Demontaż zużytych baterii i baterii) będzie obowiązywał do 18 lutego 2027 r.
Artykuł 12 ust. 4 i 5 (Obsługa i recykling) obowiązywać będzie do 31 grudnia 2025 r. Jednakże obowiązek przekazywania danych do Komisji Europejskiej na podstawie tego artykułu został przedłużony do 30 czerwca 2027 r.
Artykuł 21 ust. 2 (Oznakowanie) stosuje się nadal do dnia 18 sierpnia 2026 r.
Czas publikacji: 02 stycznia 2024 r
